Дневник kom

      Захожу на свой любимый EarthExplorer

 Due to the Federal government shutdown, usgs.gov and most associated web sites are unavailable.

Only web sites necessary to protect lives and property will be maintained.

       Бросил дописывание отчетов по августовскому отпуску из-за срочных денежных дел.
Началась история еще в конце июля, когда заказал в РГБ ("Ленинке") сканирование карт из атласа-приложения к книге Н.П. Загоскина "Водные пути и судовое дело в допетровской России". Без этого приложения книжку читать можно, но трудновато, постоянно отсылки на листы карт, где помимо собственно рек обозначены еще и тогдашние топонимы.

 Где они находятся? - Трудности привязки. - Снова Замри-Гора. - Исток Колочи. - Дамба. - Поиски в лесу. - Горки. - К железной дороге. - Поиски выхода ССД. - Нашли дорогу. - Дичок. - Обратно в Шапкино. - Минское шоссе. - Ищем дорогу к "поляне". - На поле. - Нашли дорожку обратно. - По машинам.

      Когда я перед отпуском писал о планах, выложил загадочную картинку. Ну, а сегодня колеса дошли и до нее. Вот она в более понятном виде:

 Маршрут. - В Будаево к городищу. - Карьер. - Брошенная школа. - Алешня и ее долина. - Еще один карьер. - Где находится городище? - Ветцы. - Алешня и Рябцево. - Величково. - Дорога дальше. - Домовница и Воря. - Привал. - Поле и яблоня. - К истоку Алешни. - Кабаны. - Сухие ручьи. - Домой. 

      Когда строил планы на август, совсем забыл написать, что уже давно хотели посетить совсем уж историческое место - "Царёв-Борисов Городок", оно же село Борисово Можайского района. А тут совершенно случайно и оказия выдалась: в переднее колесо загнал гвоздь, в заднее - саморез, ну и вчера поехали в шиномонтаж, в Уваровку вначале. Шиномонтаж оказался вполне неработающим, двинулись дальше, на 141-й километр Минки. Там, увы, почти та же самая ситуация: "жгут нет, латка нет", так что пришлось ехать дальше.

      Финал - потому что все же сегодня пробились через 4 километра бурелома и березовой поросли на вырубках к железной дороге. Прошли тот участок, который давно хотели закончить. Важные выводы: на этом отрезке Старая Смоленская не только не проезжаема (это было очевидно уже давно), но и в двух местах совершенно непроходима. Первое место - это там, где ее пересекает одно из русел Лусянки, а второе - натуральное болото.

       Заказал и оплатил в "Ленинке" сканирование атласа карт, приложения к книге Н.П. Загоскина "Русские водные пути и судовое дело в допетровской России". Вчера заказ выполнили. Качество сканов очень хорошее, в ближайшие дни оформлю торрент-раздачу.

Титульный лист атласа

      До отпуска не дождались, решили прогуляться в окрестностях, тем более, что есть мнение, что белые пошли.
Опять же, с утра в субботу - дождь, намочило все, в сад не влезешь. Ну, и сели в машину, поехали в лес рядом с Бобрами, на часок. Как бы.

 К этой записи и этой.

Загадочная картинка про волочки и острожки. Поищите сами.

      Не могу удержаться от обширной цитаты из Н.П. Загоскина ("Русские водные пути и судовое дело в допетровской России", Казань, 1910 г.). Там все сказано, и даже намек на Алешню имеется. Хорошо, когда предположения так авторитетно подтверждаются. Итак (орфография исправлена на современную):